War Thunder background
Обновление 1.57 "Весенний Марш"
18 марта 2016

Наземная техника

Chieftain Mk.3 Т26Е1-1 "Супер Першинг" Tiger II ausf B Sla16 Т-44-100

 СССР

 Германия

  Великобритания

 США

Авиация

 Do.335 Ki-83 P-61

 СССР

 Великобритания

 Германия

 США

 Япония

Изменения в моделях техники

  • Spitfire Mk.XVI - обновлена модель самолета
  • Swordfish - обновлена модель самолета

Новые локации

Ледяной перевал Волоколамск

Новые локации и миссии

  • “Волоколамск” -  новая зимняя локация для совместных боев с режимами игры Превосходство, Сражение, Захват.
  • “Ледяной перевал” - новая зимняя локация для совместных боев с режимами игры Превосходство, Сражение, Захват.

Изменения в локациях

  • “Курск” -добавлены деревни в центральной части танковой локации и на берегу реки.


Другие изменения

Система повреждений

  • Уточнена модель расчета урона осколочных и фугасных боеприпасов (включая бронебойные каморные и ракеты наземной техники). Поражающие свойства боеприпасов теперь более точно рассчитываются исходя из веса и типа взрывчатого вещества.

Изменение характеристик наземной техники

  • M6A1: исправлено значение максимальной мощности двигателя Wright G-200: с 960 л.с до 800 л.с. Источник: TM 9-721 “Heavy Tanks M6 and M6A1''. Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Edition, 1944. Volume I. Office of the Chief of Ordnance Technical Division.
  • VK4501 (P): исправлено значение максимальной скоростиc 33 км/ч до 35 км/ч. Исправлено значение скорости поворота башни с 7,5 град/сек до  8 градусов в секунду. Источник: ''Panzer Tracts - Panzerkampfwagen VI P (Sd.Kfz.181)''; ''Der Panzerkampfwagen Tiger und seine Abarten''.

Вооружение наземной техники

  • Matilda: исправлено значение углов вертикальной наводки орудия c -15/+10 до -20/20. Источник: Tank Infantry Mark II and IIA, 1940 Edition.
  • M19: исправлен максимальный угол склонения орудийной установки c -3/+85 до  -5/+85. Источник: FM 44-62, 1947 год. Twin 40-mm Gun Motor Carriage M19.
  • T-34-100: исправлены углы вертикального наведения для орудия ЛБ-1 в башне с увеличенным диаметром опоры (1700мм) с -5/+20 до значения -3/+18. Источник: «Отечественные Бронированные Машины. XX век. Том 2, 1941-1945».
  • Исправлено значение массы взрывчатого вещества в 100-мм снарядах БР-412 (было 56 грамм, стало 65 грамм), БР-412Б (было 56 грамм, стало 65 грамм), БР-412Д ( было 64 грамма, стало 61 грамм). Источник: «Таблицы Стрельбы 100-мм зенитной пушки КС-19 по Наземным Целям».

Изменения в летных моделях

Нажмите, чтобы раскрыть список
  • Ту-2 (вся линейка) — Исправлена управляемость на типе управления ПМ во всех режимах (АБ, РБ). Включено раздельное управление масляным радиатором и жалюзи охлаждения двигателя.
  • Р-400/39 (вся линейка) - обновлена летная модель. Включено раздельное управление масляным и водяным радиатором. Изменена скорость выпуска уборки шасси (полная уборка происходит за 15 секунд).
  • ЛаГГ-3 (вся линейка) - включено раздельное управление масляным и водяным радиатором. Снижено влияние реактивного момента на разбеге. Уточнены поляры самолета на больших значениях числа М.
  • Ла-5/7 (вся линейка) - включено раздельное управление масляным радиатором и жалюзи охлаждения двигателя. Температурные режимы приведены согласно спецификации двигателей и инструкции по эксплуатации самолетами Ла-5/7. Уточнены поляры самолета на больших значениях числа М.
  • А-26 (вся линейка) - включено раздельное управление масляным радиатором и жалюзи охлаждения двигателя. Обновлены поляры крыла и оперения. Двигатели заменены на модификацию Pratt & Whitney R-2800-79 взлетной мощностью 2370 л.с. Подробности смотреть в паспорте.
  • Ки-21-Ко - обновлена летная модель. Включено раздельное управление масляным радиатором и жалюзи охлаждения двигателя.
  • Р-40 - увеличена максимально допустимая скорость пикирования до 480 миль в час I.A.S.
  • Fw-190-A1 - увеличено время работы двигателя до наступления перегрева на 100% тяге до 30 минут согласно спецификации самолета.
  • Ки-96/102 -  включено раздельное управление масляным радиатором и жалюзи охлаждения двигателя. Улучшена управляемость на высоких скоростях. Улучшены разгонные характеристики в пикировании.
  • Як-1,3,7,9 - скорректирована аэродинамика, скорректированы характеристики ВМГ (винтомоторной группы) и термодинамика, Як-9У - включена возможность использования боевого режима.
  • Spitfire и Seafire (вся линейка) - исправлена ошибка, приводящая к слишком раннему падению критических углов атаки при возрастании числа М (улучшилась управляемость на высоких скоростях).
  • F-86A/F, CL-13a, МиГ-15/15бис/17, Ла-15/174, F-80a/c, Hunter Mk.1 - улучшено поведение при выходе из пикирования на критических скоростях в аркадных боях.
  • МиГ-15/15бис/17 - исправлена ошибка с обратной реакцией по крену в скольжении.
  • Н6К4 - исправлен расход топлива (установлен согласно спецификации двигателя), облегчён разбег и взлет.
  • Do-217-М1 - обновлена летная модель. Включено раздельное управление масляным и водяным радиатором.
  • FW-190 (вся линейка) - изменена работа механизации крыла. Теперь три положения закрылок 1- убрано, 2- взлетное, 3-посадочное (Ein,  Für Start , Für Landung).
  • A6M (вся линейка) - включено раздельное управление масляным радиатором и жалюзи охлаждения двигателя.
  • Ki-83 - настроен согласно паспорту
  • Sunderland Mk.IIIa - настроен согласно паспорту
  • Sea Venom FAW20 - настроен согласно паспорту
  • МБР-2 - настроен согласно паспорту
  • Do.335A-0 - настроен согласно паспорту
  • Do.335A-1 - настроен согласно паспорту
  • Do.335B-2 - настроен согласно паспорту
  • Ta.152C - настроен согласно паспорту
  • Fw.189A-1 - настроен согласно паспорту
  • P-61A-1 - настроен согласно паспорту
  • P-61C-1 - настроен согласно паспорту

Интерфейс

  • Обновлено и улучшено меню выбора техники в бою.
  • Отображение зоны боевых действий на карте и миникарте увеличено.

Звуки

  • Новые звуки авиапушки Ho-301.
  • Новые звуки двигателя M18 “Hellcat”.
  • Улучшены и дополнены звуки окружающей среды в танковых боях.
  • Новые звуки попаданий и рикошетов в зависимости от типа снаряда в танковых боях.
  • PS4: улучшен звук в голосовом чате.

Экономика и Развитие

  • Измененно положение в ветке развития немецкой бронетехники следующих танков и САУ: танки Pz 35(t), Pz 38(t) Ausf. A  и F перенесены в начало ветки бронированных САУ перед САУ Stug Ausf. A, без изменения БР. САУ Jagdpanzer 38(t) перенесена на 3 ранг в ветку бронированных САУ Германии, перед Jagdpanzer IV, без изменения БР.

Игровая механика

  • В Аркадных боях наземной техники изменены множители физики следующим образом:
  • на 10% уменьшено передаточное число главной передачи, что привело к увеличению максимальной скорости танков вперед и назад на 10%;
  • на 10% , относительно версии 1.55, увеличена мощность двигателей;
  • на 30% уменьшена скорость поворота башни и и наведения орудия;
  • В РБ и СБ добавлена механика пересадки одного оставшегося члена танкового экипажа.

Разное

  • Добавлены динамические источники освещения для эффектов взрывов, попаданий снарядов, запуска ракет и пожаров.
  • Добавлена возможность использования дымов разного цвета для крыльев и хвоста самолета (трехцветные дымы для владельцев Жетона Лиги). Включается в Меню->Основные праметры->Тип пилотажного дыма->Трёхцветный.
  • Дерево исследования наземной техники Великобритании открыто для всех игроков.

Патчноут отражает ключевые изменения в игре и не содержит список всех исправлений. Изменения, направленные на развитие War Thunder, производятся регулярно и могут не требовать выхода обновления.

Увидимся в сражениях!